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7月8日-9日，湖南永通集團舉行2023半年工作總結大會。大會通報了上半年永通集團各業務指標完成情況，永通集團旗下14個品牌43家4S店及12家經營單位匯報了上半年工作。
據大會通報，上半年，永通集團新車銷量增長11%，售后產值增長2.3%，衍生業務收入增長12%。在汽車經銷商生死攸關的轉型期，憑借前瞻的戰略布局，勠力同心的奮斗，實現了穩健前行。
今年以來，中國經濟已邁入全力回穩復蘇的關鍵階段。聚焦到汽車產業，今年1月，特斯拉率先發起的價格戰席卷車市。隨后被新能源車大肆踩踏的燃油車尤其是合資品牌燃油車，也不得不以更大的價格殺器應戰，并蔓延至全國。受價格戰影響，消費者持幣觀望情緒高漲，消費需求釋放緩慢。另外，傳統燃油車下行已成趨勢，新能源車高速增長，進入了政策與市場雙輪驅動的全新發展階段，此消彼長的趨勢愈發明顯。從去年開始到今年，很多4S店已經入不敷出。昔日“4S店之王”龐大集團摘牌的背后是多數汽車經銷商現狀的縮影。
汽車行業已經走過了高利潤期，特別是隨著新能源汽車的強勢崛起，傳統燃油車的市場占比逐漸萎縮，汽車經銷商的生存壓力急劇加大。面對嚴峻的市場形勢，永通集團各項主營業務指標逆勢上揚的秘訣就在于：一是，前瞻的戰略布局。提前布局新能源品牌，憑借新能源及燃油車完善的品牌矩陣，占據了市場先機，實現了新車銷量的增長，守住了客戶基本盤。二是，積極嘗試新媒體營銷，運用抖音、小紅書等新媒體渠道擴大集客。三是，站著做人，跪著服務。以客戶為根本，提升專業技能，擴大售后進場臺次，以品質服務筑牢發展軟支撐。四是，深耕汽車后市場金融、保險、延保、裝飾、上牌、二手車等業務，形成發展合力。
下半年，車市環境依然嚴峻；市場需求仍然乏力；整車虧損、庫存壓力等問題仍然較為突出。直面挑戰，永通集團董事長蔣宗平表示：下半年，永通集團仍將以汽車為核心，聚焦盈利能力提升，經營好現有的4S店。新車銷售方面，要咬準一級毛利，抑制新車虧損。量質并舉，精打細算，控制庫存，堅決守牢發展底線。衍生方面：聚焦后市場金融、上牌、保險、延保、裝飾五大業務，提升滲透率，助推后市場業務再上新臺階。大力發展二手車業務，抓住現在二手車機遇風口期，創新方法，通過員工合伙人制及拍賣等形式，擴大二手車銷量，形成新的盈利增長點。開辟發展新領域，新賽道，培育汽車改裝、永通清泉飲用水等新動能。搶占通航產業先機，開展空中游覽、飛行員培訓等業務，打造集直升機、無人機、垂直起降器等于一體的飛機6s店。